其實是為了彰顯當時建造這條橫貫東西的鐵路相當的不容易，而在階段性完工時特別舉行了這釘最後一根釘的儀式，值得一提的是，當時所有危險的工作都是由華工完成，並且在完工後進行排華政策，只能說怎是一個慘字了得，比照台勞十年薪資倒退，22K的現今社會，也不知道是誰比較慘？
剛下車到這個景點，會覺得有些荒涼，小走一段，發現了類似紀念碑的建築，上面寫著：「Eagle Pass」，啊！這就是所謂的「鷹峽道」，如果他沒說，沒什麼特別的感覺，原來這就是「鷹峽道」啊！
繼續往前走，有一個比較大的紀念塔，莫非是悼念為建造鐵道犧牲者所建造的？
是我想太多了，上面寫著：「The 100th Anniversary of driving of the Last Spike was commemorated here at 9:22 AM November 7. 1985」意思1985年的11月7日上午9:22，在此紀念最後一根釘行駛百年，換句話說，又過了28年，今年是通車128年了。
一旁停著當年使用的列車，其實還滿有風格的，拍下一張照片紀念。從旁邊建有木梯看來，過去應該是有開放給遊客上去參觀的。
紀念碑的旁邊還有一幅模擬當時舉行紀念儀式時的畫作。
該去看看那「最後一根釘」了，真的有一根釘叫「最後一根釘」，並不是統稱，這應該是世界上少數有自己名字的釘子吧！而且更厲害的是，真的係金ㄟ。(紅色箭頭所指之處)不過，我的意思是金色的，並不是純金打造的，我覺得像是漆上一層金漆，所以想動歪腦筋的，可以打消這個念頭。
加拿大景點賣店不多，這是少數有一家小賣店的。賣店前還很用心的鋪設一小段鐵軌，創造氛圍，還有一個臉部鏤空的立排牌供遊客拍照。裡面賣一些飲料和紀念品，如果想買關於「最後一根釘」主題的紀念品只有這裡才買得到。
這牌子清楚的寫著「LAST SPIKE」最後一根釘，可以拍照留念。
就在要離開的路上發現這個小紀念碑，是加拿大太平洋鐵道公司設立表彰工程師的。
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